Brunavél knýr hreyfingu og vinnu
Dráttarvélin framleiðir afl í gegnum brunahreyfil, knýr akstursbúnaðinn í gegnum flutningskerfið og notar afltöku-ás eða vökvakerfi til að stjórna landbúnaðartækjum. Kjarninn er að breyta togi hreyfils í togkraft og samræma helstu kerfi til að ljúka verkefnum á vettvangi.
Ferðalög og aflflutningur
Aflframleiðsla og gírskipti: Dísilvélin brennir eldsneyti til að mynda snúningsafl, sem er sent til drifhjólanna í gegnum kúplingu, gírkassa og önnur flutningskerfi.
Drifkraftur fyrir hreyfingu: Eftir að drifhjólin hafa fengið tog beita þau afturábak snertikrafti á jörðina og jörðin framkallar jafnan og gagnstæðan viðbragðskraft til að ýta dráttarvélinni áfram.
Ferðaskilyrði: Dráttarvélin getur aðeins hreyft sig venjulega þegar drifkrafturinn er meiri en summan af veltiviðnámi hjóla og dráttarviðnáms búnaðar; annars munu drifhjólin renna.
Munur á belta- og hjóladráttarvélum: Beltadráttarvélar mynda drifkraft með því að drifhjólin umvefja brautirnar og nota samspil brautanna og jarðar, sem gerir þær hentugar fyrir mjúkan jarðveg.
Innleiða rekstrarkerfi
Power Take-Off (PTO): Flytur vélarafl yfir á snúningsáhöld eins og snúningsvélar og sáningar, með snúningshraða venjulega í réttu hlutfalli við snúningshraða vélarinnar.
Vökvalyftakerfi: Byggt á lögum Pascal notar það olíudæluna, dreifingartækið og strokkinn til að útfæra lyftingu, dýptarstillingu og þvingaða jarðvegsgengni í landbúnaðartækjum.
Tengingaraðferðir: Hægt er að tengja áhöld við dráttarvélina með grip-, fjöðrunar- eða hálf--fjöðrunaraðferðum. Nútíma dráttarvélar nota að mestu fjöðrun að aftan.
